|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| شرط: | جديد | نوع الطاقة: | ديزل |
|---|---|---|---|
| سعة: | 10000 كجم | مركز الحمل: | 600 ملم |
| قاعدة العجلات: | 2800 مم | ارتفاع الرفع: | 3000 م |
| حجم الشوك: | 1220 × 175 × 80 | ||
| تسليط الضوء: | 2200r / min ماكينات النقل والإمداد,رافعة شوكية كهربائية 10 طن 4 عجلات,ماكينات لوجستية 10 طن |
||
YTO Forklift 10ton ديزل رافعة شوكية شاحنة مكدس الأسعار اليدوية للرافعات الشوكية CPCD100
XDEM Forklift 10ton Diesel New Forklift Truck CPCD100
1. محرك موثوق
تستخدم الرافعة الشوكية الداخلية الهيدروليكية ذات الاحتراق الداخلي محرك ديزل عالي الجودة ، والذي يمكن أن يوفر طاقة قوية.
2. نظام التحكم الذكي في القيادة
إنها مجهزة بنظام تحكم رقمي ذكي للتحكم بالقيادة ، لذلك يمكن الحصول على بيانات تشغيل الرافعة الشوكية ويمكن تحقيق التحكم الكامل في العملية.
3. نظام توجيه مرن هيدروليكي كامل
يمكن أن يساعد نظام التوجيه الهيدروليكي الكامل في تخفيف إجهاد المشغل.نظام التوجيه مصمم بآلية توجيه بقطعة كرنك منزلقة ، لذلك يمكن ضمان التوجيه الموثوق.
4. هيكل إطار الفضاء الكلاسيكي
تستخدم الرافعة الشوكية الداخلية الهيدروليكية ذات الاحتراق الداخلي هيكل إطار الفضاء الكلاسيكي ASF YTO.إنه مصمم هندسيًا ، ذو مظهر جمالي ، هيكل مدمج ، وسهل التشغيل.
5. نطاق جيد للبصر
تعتمد معدات البناء تصميمًا محسنًا لقسم السكك الحديدية العملاقة و يتيح العرض الداخلي الموسع للسائق الاستمتاع بنطاق واسع من البصر.
| معلمة التخصص | نموذج | CPCD100 | ||||
| نوع الطاقة | ديزل | |||||
| تصنيف القدرة | كلغ | 10000 | ||||
| مركز التحميل | د | مم | 600 | |||
| ارتفاع الرفع | h2 | مم | 3000 | |||
| زاوية ميل الصاري (للأمام / للخلف) | α / | درجة | 6/12 | |||
| البروز الأمامي | L3 | مم | 710 | |||
| قاعدة العجلات | L4 | مم | 2800 | |||
| فقي (أمامي / خلفي) | ب 4 / ب 5 | مم | 1600/1720 | |||
| معلمة الأداء | فرامل السفر | دواسة قدم هيدروليكية | ||||
| فرملة اليد | مستوى اليد الميكانيكية | |||||
| سرعة الرفع (مع / بدون حمولة) | مم / ثانية | 310/340 | ||||
| سرعة أقل (مع / بدون تحميل) | مم / ثانية | مع الحمل 300 | ||||
| سرعة السفر (مع / بدون حمولة) | كم / ساعة | 23/26 | ||||
| ماكس.قدرة الصعود (مع الحمل) | ٪ | 20 | ||||
| ماكس.السحب (مع / بدون حمولة) | كيلو نيوتن | 50/40 | ||||
| توزيع الوزن مع الحمل (أمامي / خلفي) | 20470/2030 | |||||
| توزيع الوزن بدون حمل (أمامي / خلفي) | 6000/6500 | |||||
| القوة والنقل وغيرها | محرك | نموذج | LR6B5-22 | |||
| الصانع | YTO | |||||
| القوة المصنفة | كو | 88.2 / 2200 | ||||
| ماكس رعب | 440/1600 | |||||
| التبديد | 7.42 | |||||
| البطارية | الجهد االكهربى | الخامس | 24 | |||
| سعة | آه | 2 × 100 | ||||
| ناقل الحركة | نوع التحويل | هيدروليكي | ||||
| التروس ، السرعة (أمامي / خلفي) | Ⅱ / Ⅱ | |||||
| إطار العجلة | اكتب | الاطارات الهوائية | ||||
| نموذج | برونت | 9.00-20-14PR | ||||
| خلفي | 9.00-20-14PR | |||||
| آخر | الوزن الذاتي | كلغ | 12500 | |||
| ارتفاع الرفع الحر | h4 | مم | 165 | |||
| فرع | السماكة × العرض × الطول | ج × ب × أ | مم | 80 × 175 × 1220 | ||
| الابعاد الكلية | الطول الإجمالي (بدون شوكات) | L2 | مم | 4240 | ||
| العرض الكلي | ب 1 | مم | 2165 | |||
| الارتفاع الكلي | ارتفاع ممتد (الصاري) | h1 | مم | 4330 | ||
| ارتفاع منخفض (الصاري) | h3 | مم | 2850 | |||
| حارس النفقات العامة | h7 | مم | 2575 | |||
| دقيقة.تحول الشعاع | وا | مم | 3950 | |||
| دقيقة.تحت الارض تخليص |
تحت الصاري | م 1 | مم | 245 | ||
| مركز قاعدة العجلات | م 2 | مم | 255 | |||
اتصل شخص: Mr. John Fang
الهاتف :: 86-13837786702
